汽車(chē)公司召開(kāi)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控協(xié)調(diào)會(huì)議

為全面落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)道路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)監(jiān)控，預(yù)防和減少道路行車(chē)事故發(fā)生，11月11日下午，汽車(chē)公司與一卡通公司召開(kāi)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控協(xié)調(diào)會(huì)議。汽車(chē)公司副總經(jīng)理田海峰、市民卡公司總經(jīng)理助理陳琛等相關(guān)業(yè)務(wù)人員參加會(huì)議。

參會(huì)雙方針對(duì)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控存在的問(wèn)題，從動(dòng)態(tài)監(jiān)控車(chē)載終端設(shè)備安裝線路的全面排查、動(dòng)態(tài)監(jiān)控車(chē)載終端設(shè)備安裝的標(biāo)準(zhǔn)化、動(dòng)態(tài)監(jiān)控車(chē)載終端設(shè)備維修的及時(shí)性、動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)的穩(wěn)定性和功能正常使用等幾個(gè)方面進(jìn)行了交流討論。

田海峰指出，加強(qiáng)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理是加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的重要舉措。他希望參會(huì)雙方秉承負(fù)責(zé)任的態(tài)度，通過(guò)本次協(xié)調(diào)會(huì)議，全面梳理和排查主動(dòng)智能防控系統(tǒng)存在的問(wèn)題，對(duì)汽車(chē)公司車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控軟件和硬件設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化，保障車(chē)輛基礎(chǔ)信息的完整性和監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，進(jìn)一步提高系統(tǒng)數(shù)據(jù)質(zhì)量。田海峰要求，汽車(chē)公司智能監(jiān)控中心也要充分發(fā)揮職能作用，認(rèn)真履職，讓主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)在預(yù)防交通運(yùn)輸事故方面充分發(fā)揮作用，確保公司安全生產(chǎn)工作始終處于可控、能控、在控狀態(tài)，切實(shí)筑牢安全生產(chǎn)保障線。